思域十代是一款非常不錯的車型，它在動力性和底盤質感方面提升很大，第十代本田思域的后懸架是多連桿形式，是由四根控制臂，其中一根縱向控制臂，后懸架的幾根控制臂都有自己的責任，縱向控制臂來承受縱向力，三根橫向控制臂主要承受橫向力，后輪定位是有著四根控制臂的幾何參數確定的，相比第九代本田只有兩根控制臂來說，第十代的后輪定位更加準確，對操控性能的提升有很大的幫助。 后懸架也是采用的彈簧和減震器的分離布置形式，這樣的設計平衡了減震器和空間布局的關系，第十代是采用了長行程的減震器，這給輪面懸架的沖擊以更多的緩沖空間，在路況不好的時候，能提供更好的乘坐舒適性。 在前懸架上，和第九代一樣，是麥弗遜式懸架，不過前懸架的下擺臂具體形狀是已經進行了重新的設計，前防傾桿的造型和布置位置也是有了改變，前懸架的下控制臂是采用的鋼制材質。

思域十代是一款非常不錯的車型。

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