DSA(數字同步自動調節)和CTA(連續型時間分割系統)都是用于調整發動機燃油噴射時機的技術，但它們的工作方式有所不同，DSA通過連續地改變燃油噴射量來優化燃燒過程，而CTA則根據發動機的工況需求，精確地在特定時刻進行燃油噴射，DSA適用于各種工況下的駕駛，而CTA更適用于高性能發動機或對燃油經濟性要求極高的車型。

免責聲明：
本網站致力于提供合理、準確、完整的資訊信息，但不保證信息的合理性、準確性和完整性，且不對因信息的不合理、不準確或遺漏導致的任何損失或損害承擔責任。本網站所有信息僅供參考，不做交易和服務的根據， 如自行使用本網資料發生偏差，本站概不負責，亦不負任何法律責任。