動車和高鐵都是現(xiàn)代高速鐵路交通工具，它們在速度、舒適度和運行效率等方面都有很高的表現(xiàn)，它們之間還是存在一些區(qū)別的。

從定義上來看，動車是指動力集中式列車，其動力來自于機(jī)車本身，而高鐵則是指動力分散式列車，其動力來自于電力，這意味著高鐵的速度更快，能耗更低，但動車的續(xù)航能力更強(qiáng)。

從技術(shù)特點上來看，高鐵采用的是無砟軌道，這種軌道不需要進(jìn)行維修和搗固，因此可以降低維護(hù)成本，高鐵的設(shè)計速度更高，一般在250公里/小時以上，有些甚至可以達(dá)到350公里/小時，而動車的設(shè)計速度相對較低，一般在200公里/小時左右，高鐵的車廂內(nèi)設(shè)施更加現(xiàn)代化，如空調(diào)、座椅、餐車等方面都有很大的提升。

從運營成本上來看，由于高鐵的技術(shù)和設(shè)施更加先進(jìn)，因此其建設(shè)和運營成本相對較高，而動車則相對便宜一些，這也導(dǎo)致了高鐵票價通常比動車貴一些。

從行駛距離上來看，由于高鐵的速度更快，因此可以在較短的時間內(nèi)行駛較長的距離，這使得高鐵成為連接城市間的重要交通工具，而動車則主要適用于中短途客運，不適合長途旅行。

動車和高鐵在速度、技術(shù)特點、運營成本和行駛距離等方面都有一定的區(qū)別，選擇哪種交通工具取決于個人需求和出行目的。

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