國4和國5是指中國的汽車排放標準，國4是2013年實施的第四階段排放標準，而國5是2017年實施的第五階段排放標準，這兩者之間的主要區別在于污染物的排放限制和檢測方法。

1、氮氧化物(NOx)排放限制：國4標準的氮氧化物排放限值為每公里60克，而國5標準將這一限值降低至每公里40克，這意味著國5車型在燃燒燃料時產生的氮氧化物排放量較少，對環境污染的影響較小。

2、顆粒物(PM)排放限制：國4標準對顆粒物排放限值的要求相對較寬松，要求每公里行駛過程中顆粒物排放量不超過9毫克；而國5標準則將這一限值進一步收緊至每公里3毫克，這有助于減少空氣污染物對人體健康的影響。

3、揮發性有機化合物(VOC)排放限制：國4標準對揮發性有機化合物的排放限值較為嚴格，要求每百公里排放量不超過2升；而國5標準則將這一限值放寬至每百公里排放量不超過1.6升，這有助于降低車輛尾氣對人體健康的危害。

4、汽油車的一氧化碳(CO)排放限制：國4標準對汽油車的一氧化碳排放限值要求較高，要求每百公里排放量不超過3.5克；而國5標準將這一限值進一步收緊至每百公里排放量不超過2.5克，這有助于減少因一氧化碳中毒導致的交通事故。

5、柴油車的顆粒物(PM)排放限制：國4標準對柴油車的顆粒物排放限值要求較低，要求每百公里行駛過程中顆粒物排放量不超過3毫克；而國5標準則將這一限值提高至每百公里行駛過程中顆粒物排放量不超過5毫克，這有助于改善城市空氣質量。

國5排放標準相較于國4排放標準在污染物排放限值、檢測方法等方面有所提高，有利于減少汽車尾氣對環境和人體健康的影響，隨著新能源汽車的普及和發展，未來汽車排放標準將逐步向更嚴格的方向發展。

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