全時四驅和分時四驅是汽車傳動系統的兩種基本模式，它們的主要區別在于驅動力分配的方式。

全時四驅(Full-Time AWD)是指汽車的四個輪子始終保持在四驅狀態下，無論車輛是在行駛還是靜止，在任何條件下，所有的車輪都會提供動力，這種系統通常在高扭矩路面、雪地或泥濘路面等需要強大牽引力的環境中使用，以確保汽車有更好的牽引力和穩定性。

而分時四驅(Part-Time AWD)則是根據車輛的駕駛條件和路面狀況來動態調整四驅狀態，在低摩擦力或者需要額外牽引力的條件下，例如在干燥的公路上加速，后輪可能會暫時脫離四驅狀態，以提高燃油效率，當遇到濕滑路面或者需要更大牽引力的情況下，系統會自動切換到四驅模式。

全時四驅提供了始終如一的強大驅動力，但燃油經濟性可能較差；而分時四驅則能根據實際駕駛條件提供最佳的驅動力和燃油經濟性，但在惡劣路況下可能無法提供足夠的穩定性。

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